近期，德国媒体《图片报》报道，大众汽车集团可能会撤回其在足球领域的所有投资，此次决策将对多家俱乐部产生直接影响，包括拜仁慕尼黑和斯图加特等球队。消息提到，为了拯救这家近年来经历困境的汽车制造商，其监事会通过了一项新的计划，可能会进一步削减其在体育俱乐部的股权。

具体而言，德甲球队拜仁慕尼黑持有8.33%的股份来自大众的子公司奥迪，而斯图加特则有10.4%的股份属于保时捷。此外，德乙球队沃尔夫斯堡是大众的全资子公司，负担相对较轻。根据决议的第10.9条规定，现有的足球俱乐部股权投资不在集团到2030年的发展愿景之内。这意味着大众可能不会继续与这些俱乐部保持股权关系，尤其是与拜仁的赞助合同将在2029年到期，明年夏天将对此做出首步决定，预计续签的可能性不大。

不过，拜仁方面对外表示与奥迪的长期合作关系依旧良好，并未对此传闻感到担忧。与此同时，沃尔夫斯堡俱乐部的情况虽不会面临完全解散，但在财务上显然正变得更加困难。大众集团以前每赛季向俱乐部提供约8000万欧元的支持，而这一数字如今已降至5500万欧元。此资金也不仅用于男子一线队，还覆盖了青训、基础设施以及女子足球项目。此外，俱乐部赚取的利润也需上交给集团，造成了资金使用上的紧张。

在不久前，大众集团首席执行官奥利弗·布卢姆在沃尔夫斯堡一场经济活动上揭示了未来的改革计划，强调需要重新检视过去几年的运作方式。同时，他也重申了大众与沃尔夫斯堡之间的支持关系，指出这一俱乐部对于城市及周边地区的重要性，强调沃尔夫斯堡和俱乐部的相辅相成是城市发展的不可或缺的一部分。